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            泵送混凝土設備堵管故障排除

            發布時間:2015-04-10

            隨著公路建設的發展,一些國產和的泵送混凝土設備已被施工單位廣泛使用。然而,在混凝土灌注作業中,由于使用不當,致使設備堵管故障時有發生,這不僅影響了工程進度,也直接影響到工程質量。

            1、堵管原因
             
            正常情況下,混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞。

            2、堵管位置的判斷及排除方法

            2.1進料口處的堵塞

            現象:泵送動作及液壓系統均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。 

            排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。

            2.2 分配閥出料口處的堵塞

            現象:泵送系統動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動。 

            排除方法:往料斗內倒入15~30 L水泥漿,反復正、反向啟動泵,迫使通路打開。如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物。

            2.3S管閥處堵塞

            現象:S管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在S管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。 

            排除方法:泵送混凝土結束后,   要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至   干凈為止。

            2.4 混凝土輸送管道堵塞

            現象:當輸送壓力逐漸,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。 

            堵塞部位的判斷:堵塞一般發生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。 

            排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待   清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作。

            3 預防泵送混凝土堵塞的措施

            (1)在安裝與設計管道時,盡可能避免90°和S形彎,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。 

            (2)為泵送混凝土作業的連續性,混凝土澆注質量,作業中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長,就應每5~10 min左右啟動一次泵或反、正轉泵數次,以防堵塞。 

            (3)泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比,嚴格控制塌落度。 

            (4)選用的骨料粒徑   要符合要求,一般不應大于輸送管徑的1/4。 

            (5)泵送混凝土前應用清水潤滑管道,先送砂漿,后送混凝土,以防止堵塞。

            (6)在炎熱的夏天,應采用濕草袋覆蓋管道,防止在泵送過程中,混凝土塌落過快而產生堵管。

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